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迎节后首轮返京客流高峰 宽容让“食物中毒”变成“吃坏肚子”

本报讯(记者 刘冕)今起,北京四大火车站将迎来节后首轮返京客流高峰。公交集团将增加途经四大火车站周边的100余条公交线路的运力,增配200部机动车。在北京西站周边11条公交线路上开行夜间加车,并增加11条夜班线路配车,对接夜间临客,方便旅客出行。 据铁路部门预测,2月12日(正月初五)将迎来节后首轮返京客流高峰,公交集团将增加途经北京站、北京西站、北京南站、北京北站四大火车站和六里桥、赵公口、四惠等长途客运枢纽周边公交线路首末班车的运力,增配200部机动车随时投入运营。          自贡的

    本报讯(记者 刘冕)今起,北京四大火车站将迎来节后首轮返京客流高峰。公交集团将增加途经四大火车站周边的100余条公交线路的运力,增配200部机动车。在北京西站周边11条公交线路上开行夜间加车,并增加11条夜班线路配车,对接夜间临客,方便旅客出行。

    据铁路部门预测,2月12日(正月初五)将迎来节后首轮返京客流高峰,公交集团将增加途经北京站、北京西站、北京南站、北京北站四大火车站和六里桥、赵公口、四惠等长途客运枢纽周边公交线路首末班车的运力,增配200部机动车随时投入运营。

      

  自贡的许怀芝身患重病,生活难自理,丈夫谭木林为让妻子高兴,特意大摆筵席邀请乡亲,谁知午饭后,25人都出现了不良反应,住进了医院。但谈起这次事故,吃进医院的人却都表示“不会责怪任何人”。(详见昨日6版)
  仿佛是习惯了这类新闻中的怒骂争嚷,冷不丁来个和平解决,还真让人有些不适应。且不说此事件中的是非对错,单是乡亲的那一句“他们都是老实人,我们不会责怪任何人”,就让人感慨万千。
  宽容,是中华名族的传统美德之一,千百年来,许许多多有关宽容的话题和至理名言都流传甚广,如《庄子》中有“不能容人者无亲,无亲者尽人”的论述,《道德经》中也有“上德若谷”的说法。在《不列颠百科全书》中,关于宽容却有着这样定义:宽容即允许别人自由行动或判断;耐心而毫无偏见地容忍与自己的观点或公认的观点不一致的意见。于是在“争”的社会环境中,宽容就成为了牺牲品。
  可在如今的社会结构中,“宽容”却显得有些格格不入。因为不管是工作还是学习,“争”字已成为许多人的行为准则。好事不争,人便无出头之日;坏事不争,便只能成为替罪羔羊。
  其实在生活中,宽容的力量何其巨大。因为批评会让人不服,谩骂会让人反感,羞辱会让人恼火,威胁会让人愤怒。唯有宽容让人无法躲避,无法反抗。在此次事件中,宽容也让这原本完全属于“不幸”的事件,有了些许温情。发生食品安全问题对任何餐厅来说都是毁灭性的打击,但是乡亲们虽然吃进了医院,却在言语中依然相信老板是老实人,就算自己食物中毒了,都不是故意的,何苦要互相埋怨。
  餐厅老板固然有错,可面对着如此巨大的信任,如此柔软的宽容,同样的错误他一定不会再犯。这就是信任和宽容的力量。
  轻微食物中毒的生理反应也不过是有些呕吐和腹泻,但既然没有更严重的后果,不妨多一些宽容,试着原谅和理解:这不过就是吃坏肚子嘛。■高扬

    由于北京西站部分临客列车在夜间和凌晨抵京,北京西站始发的3路、21路、52路、9路、673路、741路、821路、373路、309路、特13路和特19路共11条线路,从今日开始,每条线路每天夜间配备3至4部机动车,每日晚22时至次日6时,根据临客列车到达时刻,编制夜间加车行车计划,开行夜间加车,方便夜间抵京旅客出行。同时,途经各大火车站的夜5路、夜8路、夜10路、夜14路、夜17路、夜19路、夜21路、夜23路、夜24路、夜28路、夜36路共11条夜班线路,每条线路也将增配2部至3部机动车,根据客流情况,在原有行车时刻表的基础上,采取计划外增发车次的措施,增加运力。

    为了方便北京南站夜间到京的旅客,公交集团从正月初五开始试点开行两条高铁快巴线路。其中,一条为北京南站开往三元桥线路;另一条为北京南站开往公主坟线路。线路开行时间为2月12日至23日(正月初五至正月十六),每天晚间23时至次日2时,根据高铁临客到京情况发车。车辆使用带有空调的旅游版公交车,票价10元(持IC卡及各类免票证件乘车无效)。发车地点在北京南站北广场公交枢纽20路公交站台。

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